Ano de 2016, um passeio até ao Peso da Régua, para ver o Comboio Histórico a Vapor.

 A cidade da Régua é um local por onde já passei dezenas de vezes, mas como digo é uma cidade que utilizo sempre como passagem, porque o meu destino acaba por ser Lamego, Tabuaço, São João da Pesqueira, Viseu, etc...

 A Locomotiva nº 0186 na gare da Estação de São Bento, no Porto, é esta máquina que puxa o comboio histórico do Douro.

 A Locomotiva nº 285 parada na Estação do Peso da Régua.

 Num belo dia de Sol do ano de 2016 resolvemos fazer uma visita à cidade do Peso da Régua.

 Fomos de carro, entramos na A4 em Valongo, saímos da Auto-Estrada em Amarante e depois seguimos pela estrada Nacional passando por Mesão Frio, para apreciar a paisagem a caminho da Régua.

 Como também tínhamos alguma curiosidade em conhecer a Cidade de Baião, fizemos um pequeno desvio e fomos até lá tomar um café e conhecer a Cidade.

 2016 - Fomos até à Igreja Matriz da Cidade de Baião, mas não conseguimos visitar o interior da Igreja porque estava a decorrer uma Missa.  

 2016 - Num jardim na Cidade de Baião. 

 2016 - Num jardim na Cidade de Baião. 

 2016 - Demos uma volta pela Cidade de Baião, e aproveitamos para ver onde eram as instalações dos Registos e Notariado.

 Saímos de Baião e continuamos a viagem para o nosso destino final, que era a Régua onde chegamos ainda da parte de manhã.

 2016 - Chegamos à Régua ainda na parte da manhã, andamos a passear junto da marginal do Rio Douro, e fomos ver a nova Marina, ainda cheira a verniz.  

 2016 - Na Régua junto Marina.  

 2016 - Na Régua junto Marina.  

 2016 - Na Régua junto Marina.  

 2016 - Almoçamos num Restaurante muito simpático, mesmo na marginal do rio.

 2016 - Depois de almoço fomos tomar café a uma esplanada no Cais da Régua.

 É deste cais que saem os barcos de Cruzeiro, que fazem a viagem entre a Régua e o Porto, e como estava muito Sol compramos uns chapéus, e resolvemos tirar mais algumas fotografias com as bonitas paisagens da margem esquerda do Rio Douro como fundo.

 2016 - Agora já na parte de tarde, junto ao cais de acostagem dos Barcos de Cruzeiro da Régua, com os novos chapéus de Sol, ao fundo podemos ver as bonitas paisagens na margem esquerda do Rio Douro.

 2016 - no Cais da Régua.

 2016 - no Cais da Régua.

 Em todas estas fotografias que tiramos junto ao cais na Régua, vemos na margem esquerda do Rio Douro uma Silhueta no ponto mais alto da paisagem, essa silhueta é a imagem de marca dos vinhos Sandeman.

 Nas Caves da Sandeman, em Vila Nova de Gaia, existe a mesma silhueta que está na margem esquerda do Rio Douro no Peso da Régua.

 2016 - Ainda no Cais da Régua.

 2016 - Ainda no Cais da Régua.

 Saímos do Cais da Régua e andamos a passear pela Zona das Pontes.

 No Peso da Régua existem 3 Pontes que fazem a ligação para a margem esquerda do Rio Douro, para o lado de Lamego.

 Aqui nesta fotografia com vista do lado da Régua, conseguimos ver as 3 pontes.

 A primeira Ponte, que é a ponte mais antiga, é uma ponte metálica que está à muito desactivada, mas felizmente foi reabilitada e actualmente serve como ligação pedonal entre as margens do rio Douro.

 A segunda Ponte, é a que faz a ligação pela estrada Nacional desde o Peso da Régua para o lado de Lamego, de Tabuaço, de São João da Pesqueira e de todos os destinos a Sul, por esta ponte já passei muitas dezenas de vezes.

 A terceira Ponte é o Viaduto da Auto-Estrada A24, que faz a ligação de Vila Real para a Régua e continua para Lamego.  

 Uma vista aérea onde conseguimos ver as três Pontes no Peso da Régua.

 Outra vista aérea onde conseguimos ver as três pontes no Peso da Régua.

 As três pontes do Peso da Régua, mas agora vistas da margem esquerda do rio Douro.

 A primeira Ponte, que é a ponte mais antiga, é uma ponte metálica que está à muito desactivada, mas felizmente foi reabilitada e actualmente serve como ligação pedonal entre as margens do rio Douro.

 Ainda a primeira Ponte.

 A segunda Ponte, faz a ligação pela estrada Nacional desde o Peso da Régua para o lado de Lamego, de Tabuaço, de São João da Pesqueira e de todos os destinos a Sul, por esta ponte já passei muitas dezenas de vezes.

 A terceira Ponte é o Viaduto da Auto-Estrada A24, que faz a ligação de Vila Real para a Régua, e para Lamego.  

 A terceira Ponte é o Viaduto da Auto-Estrada A24, que faz a ligação de Vila Real para a Régua, e para Lamego.  

 Agora vou caminhar pela margem direita do Rio Douro na direcção do Peso da Régua.

 A caminhar pela margem direita do Rio Douro na direcção do Peso da Régua.

 A caminhar pela margem direita do Rio Douro na direcção do Peso da Régua.

 Saímos da zona das pontes, e fomos dar uma volta por algumas ruas no centro do Peso da Régua.

 Passamos pelo Museu do Douro, que fica próximo da marginal.

 Passamos pela Casa do Douro.

 Depois passamos por uma Rua que tinha estes bonitos painéis de azulejo, e como eu gosto muito deste tipo de painéis, quando a cor predominante dos azulejos é o azul, e tirei um monte de fotografias.

 Painéis de azulejo no Peso da Régua.

 Painéis de azulejo no Peso da Régua.

 Todos estes painéis de azulejos tem representações de passagens da vida na Região do Douro, mas depois olhei bem e vi a imagem do Marquês de Pombal, e não entendi o porquê de aparecer o Marquês num dos painéis.

 Depois caminhei mais um bocado e passei numa rua que tinha o nome de Rua do Marquês de Pombal, aí vi logo que devia ter existido algum tipo de ligação do Marquês com a Régua.

 Procurei a ligação do Marquês de Pombal com a Régua, e fiquei a saber que:

 - A Régua só passou a Concelho no ano de 1838, já muito depois da época Pombalina, mas que toda a importância que actualmente lhe é reconhecida, foi iniciada com a criação na Régua, da Companhia Geral das Vinhas do Alto Douro, por ordem do Marquês de Pombal, no ano de 1756.  

  A Rua do Marquês de Pombal, no Peso da Régua.

 Andamos durante algum tempo a passear por algumas ruas, e só depois é que fomos para a Estação dos Caminhos-de-ferro do Peso da Régua, para ver o famoso Comboio Histórico a Vapor, que era o nosso principal objectivo.

 Chegamos à estação dos Caminhos-de-Ferro no Peso da Régua, que era o nosso objectivo principal.

 O Interior da Estação dos Caminhos-de-Ferro no Peso da Régua. 

 O Comboio Histórico a Vapor faz o percurso entre as Estações do Peso da Régua, e a Estação do Tua, estão envolvidos nesta operação cerca de 20 funcionários.  

 2016 – E cá estou já na frente do famoso Comboio Histórico a Vapor.  

 2016, Na frente do famoso Comboio Histórico a Vapor.

 Metade das carruagens deste Comboio Histórico são revestidas a Madeira, e estão tão bem conservadas que é difícil parar de lhes tirar fotografias.

 2016 - Com um pé no Estribo de uma das carruagens em Madeira, do Comboio Histórico a Vapor.  

 2016 - A entrar no Comboio Histórico a Vapor.  

 2016 - No Comboio Histórico a Vapor, junto a uma das Carruagens revestidas a Madeira. 

 2016 - No Comboio Histórico a Vapor.

 2016 - No Comboio Histórico a Vapor.

 2016 - No Comboio Histórico a Vapor.

 2016 - No Comboio Histórico a Vapor.

 2016 - As antigas instalações que funcionavam como armazéns na estação dos caminhos-de-ferro no Peso da Régua, foram restauradas e reaproveitadas para outros fins.  

 2016 - Junto à locomotiva do Comboio Histórico a Vapor, que estava em manutenção para arrancar para mais uma viagem até à estação do Tua.  

 2016 - Junto à locomotiva do Comboio Histórico a Vapor.

 2016 - Junto à locomotiva do Comboio Histórico a Vapor.

 2016 - Junto à locomotiva do Comboio Histórico a Vapor, vemos o técnico a meter lubrificação nos grassés.    

 2016 - Junto à locomotiva do Comboio Histórico a Vapor.

 2016 - Junto à locomotiva do Comboio Histórico a Vapor.

 2016 - Junto à locomotiva do Comboio Histórico a Vapor.

 As carruagens dianteiras deste Comboio Histórico são revestidas a chapa metálica pintadas com na cor Verde, que acho devia ser a sua cor original.

 2016 - Junto às carruagens dianteiras do Comboio Histórico a Vapor, que são revestidas a chapa metálica pintadas na cor verde.  

 2016 - Junto às carruagens dianteiras do Comboio Histórico a Vapor, que são revestidas a chapa metálica pintadas na cor verde.  

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 2016 - E pronto para terminar, cá estou eu na frente da locomotiva do famoso Comboio Histórico a Vapor.  

 2016 - E a minha companheira nestas andanças, também na frente da locomotiva do Famoso Comboio Histórico a Vapor.

 E cá está a locomotiva a Vapor nº 0186, que puxa as carruagens do Comboio Histórico que circula na Linha do Douro, entre a Estação do Peso da Régua, e a Estação do Tua.

 E para terminar, muito importante se alguém for dar um passeio até à cidade do Peso da Régua, nunca se deve esquecer de comprar alguns saquinhos dos famosos rebuçados da Régua que são deliciosos. 

Fernando Almeida 

 Ano de 2005, um passeio de comboio desde o Porto até à Régua, com regresso num Barco de Cruzeiro. 

 Barco de Cruzeiro na Ribeira do Porto. 

 No dia da viagem chegamos muito cedo à estação, porque o comboio que era só destinado a turistas saía às 7h00 da manhã.  

 Em 2005, o meu filho mais novo então com 11 anos ainda nos acompanhava, que saudades desses tempos, fui procurar e encontrei algumas fotografias desse nosso passeio.

 A gare de embarque da Estação de São bento, de onde partem os Comboios em direcção ao Minho e ao Douro Litoral. 

 Nesse nosso passeio até à Régua em 2005 fizemos a viagem de Comboio desde a Estação de São Bento no Porto, e fomos directos até à Estação do Peso da Régua.

 Depois a viagem de regresso ao Porto foi feito num Barco de Cruzeiro, desde o Cais da Régua até ao Cais em Gaia.

 O almoço foi servido no Barco de Cruzeiro enquanto fazia-mos a viagem de regresso ao Porto, o barco tinha um piso inteiro destinado a funcionar como Restaurante. 

 Na gare de embarque da Estação de São Bento à espera do Comboio. 

 Na gare de embarque da Estação de São Bento à espera do Comboio. 

 Na gare de embarque da Estação de São Bento à espera do Comboio. 

 No dia da viagem saímos muito cedo de casa, fomos de carro até próximo da Estação de São Bento, parei o carro numa rua próximo da Sé do Porto e fomos directos para a estação.

 O comboio saiu do Porto em direcção à Estação do Peso da Régua às 7h00 da manhã, era um comboio muito luxuoso, parecia que íamos de avião em classe executiva.

 No comboio só iam turistas, que tal como nós depois iriam fazer a viagem de regresso desde a Régua até ao Porto, num Barco de Cruzeiro.

 Parte da viagem de Comboio na linha do Douro é feita pelas margens do Rio Douro, onde existem bonitas paisagens.

 Comboio na linha do Douro.

 Comboio na linha do Douro.

 O Comboio chegou à Estação do Peso da Régua a meio da manhã.

 2005 - Já estamos na Estação do Peso da Régua, num plano superior de onde conseguimos ver toda a Estação.

 Nesta fotografia aparece lá bem no alto uma silhueta, que é a imagem de marca dos Vinhos da Sandeman.

 Nas Caves da Sandeman, na marginal de Vila Nova de Gaia, existe a mesma Silhueta, que é a imagem de marca dos Vinhos da Sandeman.

 O comboio chegou à Régua a meio da manhã, na estação já estavam umas camionetas à espera de toda a comitiva que tinha viajado de Comboio desde o Porto, para nos levar a fazer uma visita guiada a umas Caves de Vinho do Porto, essa visita também contemplava uma prova de Vinhos do Porto.

 2005 - Outra fotografia tirada no mesmo local da anterior, num ponto elevado da Estação dos Caminhos de Ferro do Peso da Régua, mas agora com vista para o lado das pontes que ligam para o lado do Sul, na direcção de Lamego, Tabuaço, São João da Pesqueira, Penedono, Viseu, etc... 

 Terminada a visita às Caves do Vinho do Porto, toda a gente voltou a entrar nas camionetas, que nos trouxeram de volta para o centro da Régua, andamos um bocado a passear pelo centro da cidade, mas ao meio dia em ponto fomos para o Cais de Embarque, porque o Barco de Cruzeiro já estava há nossa espera, para fazermos a viagem de regresso ao Porto.

 Os barcos de Cruzeiro parados no cais de embarque da Régua, fotografia com vista para jusante do Rio Douro, para o lado da entrada na cidade de quem vem de Amarante pela estrada Nacional.  

 Ainda os barcos de Cruzeiro parados no cais de embarque da Régua, mas agora com vista para montante do Rio Douro, para o lado das pontes que ligam para o lado do Sul, na direcção de Lamego, Tabuaço, São João da Pesqueira, Penedono, Viseu, etc... 

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 2005 - Nós já no barco de Cruzeiro, a navegar desde a cidade do Peso da Régua, a caminho do Porto.

 Barco de Cruzeiro na sua viagem de descida do Rio Douro, desde o Peso da Régua até ao Porto.

 A sala restaurante do barco onde foi servido o almoço. 

 2005 - Nós na viagem de regresso desde o Peso da Régua, até ao Porto no barco de Cruzeiro, aqui nesta fotografia já estamos na sala restaurante do barco onde foi servido o almoço.  

 2005 - Nós na sala Restaurante do Barco de Cruzeiro, na viagem de regresso desde o Peso da Régua até ao Porto.   

 Barco de Cruzeiro na sua viagem de descida do Rio Douro, desde o Peso da Régua até ao Porto.

 2005 - Barco de Cruzeiro a aproximar-se da Eclusa de navegação da Barragem do Carrapatelo, na sua viagem de descida do Rio Douro desde o Peso da Régua até ao Porto. 

 2005 - Nós no Barco de Cruzeiro já dentro da Eclusa de Navegação da Barragem do Carrapatelo, as enormes portas da Eclusa a montante já estão fechadas e a Eclusa começa a ser esvaziada, para que a água atinja o nível a jusante do rio.

 Aqui nesta fotografia já estamos com a água a sair da Eclusa, o barco já começa a descer, vai continuar a descer até que a água dentro da Eclusa atinja o nível do Rio Douro a Jusante da Barragem.   

 2005 - O meu filho aqui já está com cara de apreensão pois o barco nunca mais parava de descer, esta Eclusa da Barragem do Carrapatelo como é muito alta impõe bastante respeito.

 A construção desta Barragem do Carrapatelo no Rio Douro foi iniciada em 1965, e foi concluída em 1972, foi a primeira Barragem em Portugal a ter uma Eclusa de Navegação, com uma altura de mais de 30 metros impõe mesmo bastante respeito.

 2005 - Nós aqui com o Barco ainda a descer, está quase a atingir o fundo da Eclusa de navegação da Barragem do Carrapatelo, ainda se podem ver as caras de apreensão, a altura desta Eclusa assusta um bocado.  

 Saindo da Eclusa de navegação da Barragem do Carrapatelo, o Barco de Cruzeiro continua na sua viagem de descida do Rio Douro, desde o Peso da Régua até ao Porto.

 O Barco de Cruzeiro na sua descida desde o Peso da régua até ao Porto, está agora a aproximar-se da Eclusa de navegação da Barragem de Crestuma que é a última Barragem antes da cidade do Porto.

 2005 - Agora o barco de Cruzeiro está prestes a sair da Eclusa de navegação da Barragem de Crestuma, depois de passar esta Barragem ficamos com o caminho livre até ao Porto. 

 Depois do esvaziamento da Eclusa de Navegação da Barragem de Crestuma até a água atingir o nível do rio a jusante, as enormes portas da Eclusa abrem-se, para que o Barco de Cruzeiro possa continuar a sua viagem de descida do Rio Douro, desde o Peso da Régua até ao destino final que é o Porto. 

 E finalmente no fim do dia o Barco de Cruzeiro chegou ao Porto, só falta dar a volta para atracar no cais de Gaia, e lá teremos que ir a pé até lá acima à Sé, onde o carro está estacionado.

 E assim terminou esta nossa viagem de Comboio desde a Estação de São Bento no Porto, até ao Peso da Régua, com regresso ao Porto num Barco de Cruzeiro, no ano de 2005.

Fernando Almeida