Histórias
do tempo da Efacec Elevadores S.A.
Ano de
1994 - O Elevador da torre de Comunicações.
Ao longo
dos mais de 43 anos que trabalhei sempre ligado aos Elevadores, passei por
muitas dezenas de edifícios onde onde foram montados elevadores da Efacec.
Alguns desses edifícios deixaram-me
muitas memórias e também muitos cabelos brancos, mas ainda me lembro de todas
as instalações por onde passei com muito carinho, e na maioria dos casos até me
lembro de quem montou cada cada um destes Elevadores.
Um dos
edifícios que foi equipado com um Elevador da Efacec que me criou
muitos cabelos brancos, foi o desta torre de Comunicações em Vila Nova de Gaia.
Alguns
desses edifícios importantes onde foram montados Elevadores da Efacec, devido à complexidade da Montagem, até tiveram a honra de fazer parte dos folhetos
publicitários da Efacec Elevadores S.A.
Um folheto publicitário da Efacec Elevadores S.A.
Foi ao ver este folheto publicitário da Efacec Elevadores, onde aparece a torre de Comunicações de Vila Nova de Gaia, junto com muitos outros Edifícios Importantes, que decidi fazer fazer esta publicação.
E cá
está a torre de Comunicações, junto com muitas outras instalações
importantes onde também foram montados Elevadores da Efacec.
Conheci
bem e andei a trabalhar em todos estes edifícios, porque esses Elevadores eram
equipados com Comandos Multi-Mic, e como era eu quem tratava da sua preparação,
depois também era eu quem acompanhava a sua Montagem, e a posta em marcha dos Elevadores.
A Torre de
Comunicações em Vila Nova de Gaia.
A antiga torre de Comunicações, e por trás a nova torre de Comunicações no Monte da Virgem, em Vila Nova de Gaia.
Embora a
montagem deste Elevador já tenha sido em 1994, ainda me lembro bem desta
montagem, lembro-me do Zé Laranjeira, do Zé
Crespo e do Álvaro Duarte, que foi o
supervisor da obra.
A
montagem deste Elevador foi bastante complexa, e para dificultar ainda mais a
montagem, a Casa de Máquinas é em baixo, fica mesmo na vertical por debaixo
do Poço do Elevador.
A Casa de Máquinas é em
baixo, fica mesmo na
vertical por debaixo do Poço do Elevador.
É este o
esquema da suspensão do Elevador, é uma suspensão directa de 1 / 1, feita com 8
cabos d'aço de 10 m/m, a Casa de Máquinas fica em baixo, mesmo por debaixo
do poço do Elevador, a Casa das Rodas de Desvio fica no topo da
Torre.
O comprimento de cada cabo é de mais de 400 metros, por isso dá para imaginar a trabalheira deve ter sido, só para passar os cabos e fazer a suspensão.
Este elevador
tem uma Máquina RXX de engrenagem, Senfim / Roda de Coroa,
tem um Motor é de 22 kw, e tem um sistema de travagem de duplo efeito, tudo de fabricação
Efacec.
A Máquina, o
Motor, o sistema de travagem, tudo de fabricação Efacec.
A Máquina, o Motor, o sistema de travagem, tudo de fabricação Efacec.
A Cabina deste
Elevador da Torre de Comunicações.
As Portas
Automáticas deste Elevador da Torre de Comunicações, tem 2,5 metros de altura, são da Selcom modelo RC 24.
O poço do
Elevador desta Torre de Comunicações é cilíndrico, e no seu interior tem
montada uma estrutura
metálica onde estão fixadas as
Guias do Elevador, e a escadaria que vai até ao Topo da Torre.
A estrutura
metálica do poço do Elevador.
A estrutura metálica do poço do Elevador.
A estrutura metálica do poço do Elevador.
O elevador tem 7 paragens com portas automáticas, e tem 8 portas de socorro, porque conforme diz na EN81 "no caso de a distância entre dois pisos ser superior a 11 metros tem que ser montada uma porta de Socorro".
Para em caso de avaria ser possível fazer o resgate de passageiros que tenham ficado encarcerados no interior da Cabina do Elevador.
Neste
elevador tudo é especial, tanto nos botões de registo de cabina, como na
indicação que aparece nos display’s de posição, onde em vez de dizer piso 1; 2;
3; 4; 5; 6 e 7, são indicadas as cotas do piso acima do nível do
Mar.
A Botoneira
de Cabina, como
vemos os pisos são indicados com a cota em metros acima do nível do
Mar.
Para fazer este tipo de posição com
5 display's, foi necessário montar um pequeno quadro de
comando por cada um dos indicadores de posição.
Foi este
o esquema para comandar os 5 display's de cada uma das posições
digitais.
Como
podemos ver neste esquema para fazer a ligação entre a placa de codificação, e
a placa de posição digital, que tinha 5 display's foram necessárias 40 linhas, mas no final a solução embora desse muito trabalho até ficou
bonita.
O piso inferior fica na
cota 208,25 metros acima do nível do Mar.
A cidade de Vila Nova de Gaia vista do cimo da torre.
A primeira torre de Comunicações do Monte da Virgem vista do cimo da nova torre, parece minúscula.
E agora a cidade do Porto vista do piso superior da torre, vemos o Rio Douro, à esquerda vemos a Ponte de São João e mais à direita a Ponte do Freixo.
Fotografia tirada ao nível do Rio Douro junto ao Freixo, vemos lá em cima a
torre de Comunicações a mais de 350 metros acima do nível do Rio.
Em 1994
fazer o projecto e a preparação de um Comando Multi-Mic, para esta torre era extremamente trabalhoso, porque todos os planos para além de serem feitos à mão, eram todos dedicados directamente para a instalação.
Por por
cada instalação onde era aplicado um destes Comandos "Multi-Mic", era necessário
fazer dezenas de planos, com a agravante de que todos esses planos eram feitos
à mão.
Por
exemplo só para esta instalação tenho 45 páginas "A4", se for a
contar com todos os outros documentos como as encomendas de materiais ao exterior, as encomendas internas, as transferência de valores entre ordens de fabrico,
etc, ficava com uma pasta relacionada só com o comando, e
toda a parte eléctrica com mais de 100 documentos.
Este Comando
"Multi-Mic" deixou de ser fabricado pela Efacec nos finais dos
ano 90, quando surgiu o "Comando "cpu", mas
actualmente ainda existem algumas dezenas destes comandos em funcionamento.
Mas como
tudo na vida o "Comando Multi-Mic" deste Elevador
foi envelhecendo, e começou a dar muitos problemas, primeiro avariou o Conversor
de Frequência que era da "ABB", foi substituído por um Conversor da
"VACON".
Mais
tarde acompanhei o Vasco Dias, e o Emídio Simões a uma reunião com o
responsável pela Manutenção da torre, e consegui-mos convencê-lo que para
acabar com as avarias frequentes era necessário substituir o Comando completo,
mas que aproveitaríamos o Conversor de Frequência da
"VACON", que era o componente mais caro.
Foi então
montado um novo Comando "CX", com todos os
seus periféricos, toda a instalação eléctrica foi substituída, foram montadas
novas botoneiras, de cabina, e de patamar, mas já com indicadores
de posição em "LCD".
Foi este o novo Comando "CX" que foi agora montado na torre de
Comunicações em Vila Nova de Gaia.
A nova
botoneira de cabina já com o indicador de posição
em "LCD", que indica o piso onde estamos.
Por
exemplo está a indicar que estamos no piso 0 na cota 208,25 metros acima do nível
do Mar, como
fundo no "LCD" aparece a fotografia da torre de Comunicações".
As
novas Botoneiras de Patamar, também tem um indicador de posição em
"lcd", que indica o piso onde estamos.
Por
exemplo neste caso a cabina está no piso 6 na cota 320,20 metros
acima do nível do Mar, neste "lcd" das botoneiras de
patamar como fundo também aparece a fotografia da Torre de
Comunicações".
Agora a
cabina está no piso 0, na cota 280,250 metros acima do nível do Mar,
neste "lcd" das botoneiras de patamar como fundo também
aparece a fotografia da torre de Comunicações".
E como
costumo dizer prontus, acabei, se alguém vier a ler a história do
Elevador da torre de Comunicações espero que tenha gostado.
Agradeço
ao João Fonseca e ao Daniel Monteiro que me arranjaram algumas das fotografias
que publiquei, de resto todos os documentos, esquemas eléctricos, e outros aqui
publicados já estão obsoletos e fora d'uso, só os tenho guardados como
recordação do tempo em que trabalhava na Sala de Estudos da Efacec
Elevadores S. A.
Fernando Almeida
